2017年6月7日至13日，中國氣象局烏魯木齊沙漠氣象研究所“沙漠邊界層氣象研究團(tuán)隊(duì)”與南京信息工程大學(xué)大氣物理學(xué)院“空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)研究中心團(tuán)隊(duì)”聯(lián)合在塔克拉瑪干沙漠腹地首次嘗試開展以無人機(jī)為探測(cè)平臺(tái)的大氣顆粒物垂直探測(cè)試驗(yàn)。

此次試驗(yàn)，中國氣象局烏魯木齊沙漠氣象研究所選用了我公司自助研發(fā)的第一代Hi–drone四軸邊界層氣象無人機(jī)作為載機(jī)。公司協(xié)助沙漠所完成了空運(yùn)申請(qǐng)，并委派公司研發(fā)總工程師姚堯和飛行部持照飛手陳思俊及陳明健兩名工程師，提供全程跟蹤服務(wù)，共同制定了可靠的氣象儀器搭載及配套方案。

試驗(yàn)中，沙漠所科研人員在Hi–drone無人機(jī)上搭載美國先進(jìn)的氣壓、溫濕度傳感器、國產(chǎn)手持顆粒物計(jì)數(shù)器和美國熱電便攜式顆粒物監(jiān)測(cè)儀。團(tuán)隊(duì)人員先后攻克了環(huán)境高溫、沙漠地區(qū)GPS定位困難、無人機(jī)與觀測(cè)儀器性能的匹配等問題，于2017年6月9日晚20時(shí)第一次完成了連續(xù)數(shù)據(jù)的獲取，并以3小時(shí)為間隔完成了一個(gè)氣象對(duì)時(shí)的飛行采集試驗(yàn)。在觀測(cè)時(shí)間段，科研人員與公司成員爭(zhēng)取時(shí)間，保持無睡眠高效作業(yè)，針對(duì)每一次飛行過程中存在的問題，及時(shí)有效的探討臨近飛行試驗(yàn)的可行性方案，在確保飛行安全的前提下，于2017年6月12日14時(shí)飛行試驗(yàn)探測(cè)高度（真高）達(dá)到2KM，獲取了寶貴的沙漠下墊面的顆粒物垂直探測(cè)數(shù)據(jù)。

試驗(yàn)結(jié)果與第一手?jǐn)?shù)據(jù)在第一時(shí)間得到中國氣象烏魯木齊沙漠氣象研究所何清研究員和南京信息工程大學(xué)趙天良教授的高度評(píng)價(jià)和肯定。試驗(yàn)的成功預(yù)示著：1、在沙漠區(qū)域，將大氣顆粒物的定位探測(cè)延伸到垂直空間成為可能；2、可將試驗(yàn)獲取的邊界層大氣顆粒物濃度與多源化反演數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，用于訂正；3、以無人機(jī)為探測(cè)平臺(tái)，拓展和豐富了在沙漠地區(qū)中低空探測(cè)手段；4、無人機(jī)將成為低空探測(cè)研究的新興手段。

本次實(shí)驗(yàn)的成功也標(biāo)志著公司團(tuán)隊(duì)研發(fā)的第一代Hi–drone四軸邊界層氣象無人機(jī)的成功，后期將與中國氣象局烏魯木齊沙漠氣象研究所儀器，實(shí)現(xiàn)氣象儀器的模塊化整合，在大氣及環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)的解決方案。

Hi–drone四軸邊界層氣象無人機(jī)

 

科研人員與操作人員